目前，在建的南京地铁线路进展如何，相信很多市民都很关心。6月14日，现代快报记者获悉，南京地铁官方发布了三条线路的建设进展，看看有没有你家门前的那一条!
5号线：3座车站完成围护结构施工
【线路概况】5号线全长约37.4公里，起自已有S1线吉印大道站，沿吉印大道向东，下穿机场高速，向北下穿九龙湖，之后转向诚信大道向东走行，后向北沿竹山路、土山路敷设，在下穿土山机场、宁杭高铁、京沪高铁及绕城高速后，沿南部新城内部规划国际路和冶修二路行进，接着左转进入光华东街、建康路、升州路，后沿莫愁路、上海路、中山北路北行，下穿郑和中路高架后，向西北转入规划下关大道、规划滨江路，在方家营路路口设终点站方家营站。
【建设进展】建宁路站主体结构已完成。PPP项目正在进行管线改移、绿化迁移和拆迁等各项前期工作，具备条件的工点开始土建工程施工，3座车站完成围护结构施工。
7号线：永初路地连墙铺设已完成25%
【线路概况】7号线途径栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，线路东起新尧新城的仙新路站，经丁家庄片区后沿幕府路快速通道向西，过五塘广场站后转南，沿内环西线继续向南进入河西新城，南至西善桥站。线路全长35.49千米，共设置27座车站，全部为地下车站。7号线采用全自动驾驶技术，将成为南京首条无人驾驶的地铁线路。
【建设进展】地铁7号线永初路站位于南京河西地区，因为河西地区富水砂层稳定性差，施工难度大。目前，永初路站正在进行地连墙的施工工作，而地连墙是地铁建设的第一步，需要用80幅钢筋笼围拢而成，当前已经完成20幅。由于河西地区水位较高，所以钢筋笼的深度也是南京地铁建设中深度最深的，达到了65米。
1号线北延：二桥公园站进入二期围护结构施工
【线路概况】1号线北延工程线路全长6.54公里，起自迈皋桥站，经过和燕路、太新路，止于二桥公园站。全线设车站5座，全部为地下站，分别为晓庄站、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站、二桥公园站。其中在晓庄站与7号线换乘。
【建设进展】先导段二桥公园站一期围护结构已完成施工，正在进行二期围护结构施工，另有3座车站正在进行局部围护结构施工。其余区段随着拆迁工作的推进逐步开工。(现代快报 刘伟娟)
