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南京玄武区:流动收集车+流动转运车定时上岗 15个院落“扔垃圾”难题解决了

  南京市玄武区兰园社区有15个院落、18栋楼,共入住了475户居民。院落之间的巷子避开停车位后,最窄处不足2米,最宽处不超3米,垃圾收集亭房无法落地。为了解决这一难题,3辆流动收集车每天早、中、晚三个时段“走街串巷”收运,还有一辆流动中转车定时上岗,力保垃圾及时清运。眼下,玄武区在收集亭房无法落地小区探索的这一“公交化”收运模式,也正同时在锁金北路、富贵巷、高楼门和丹凤街4条街巷启动。

  兰园11号、9号、8号……兰园24号、11号,在兰园路的西侧路口,流动收集车的收运时间、收运线路图张贴在围墙上较为显眼的位置。记者昨天上午赶到现场采访时,3辆双桶流动收集车正在居民楼中穿梭,车上的“小喇叭”不时提醒居民到楼下投放垃圾,收运工人收满一桶垃圾就会转运至路口停放的流动中转车。

  “去年全市开展生活垃圾强制分类后,兰园片区进行了撤桶并点,目前流动中转车停放的位置就是原先垃圾桶的并点位置。”梅园新村街道副主任王鹤介绍,他们曾考虑在此处建设一处垃圾收集房,但会影响行人通行,也不符合消防通道等的要求。片区垃圾收集点究竟落在哪?多次勘查现场和征求居民意见后,都没有找到解决的办法。而随着天气逐渐转暖,设在街巷两头非封闭式的临时收集点,环境卫生问题变得日益严峻。为此,该片区3月中旬起开展流动收运试点。

  据玖生汇公司梅园分公司经理陈荣介绍,该公司专门调整配备了3辆双桶流动收集车、1辆8桶四分类垃圾清运车,每天早、中、晚三次在该片区试行“公交式”流动收集。流动收运员在开展收运的同时也充当宣传员、指导员的角色。经过近一个月的试运行,片区居民已逐步接受了新的垃圾收运方式,能够主动配合。随着临时垃圾收集点逐步撤除,周边环境卫生状况得到明显改善。

  “我们街道辖区内老旧小区较多,部分小区楼栋数少、位置临街,前期虽然广泛征询居民建议和诉求,推动亭房建设,但仍有部分小区亭房难以落地。”王鹤表示,街道今年转变思路、因地制宜,大力推进“迷你”垃圾分类亭、非智能垃圾分类亭建设,满足缺少场地小区建设需求;同时试点开展流动收运,有效提升了小区垃圾分类覆盖率。

  玄武区城管局四级高级主办鱼晓江介绍,去年11月以来,玄武区全区477个小区、1122个单位开展生活垃圾强制分类,分类覆盖率达到100%;截至3月底,建成的垃圾收集点共694个,覆盖419个小区。“眼下,区城管局正与各街道对居民小区分类设施覆盖情况再次进行排查,对于因空间不足等原因难以建设标准亭房的小区,增设部分简易式亭房,尽力满足方便居民投放垃圾需求,实现设施全覆盖;对于确实无法建设亭房的小区,试行流动收运。”鱼晓江说,根据摸排,约8个小区将采取兰园片区这一“公交化”流动收集模式。另外,丹凤街、富贵巷、锁金北路、高楼门沿街商户也正在开展流动收运试点。(南报融媒体记者 顾小萍)

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